Dnevno čišćenje temelj je održavanja
Poput marljivog radnika, pumpa za injektiranje treba topli tuš nakon svake operacije:
Ispiranje zaostalom žbukom: Odmah nakon izgradnje, 10 minuta cirkulirajte tijelo pumpe čistom vodom kako biste spriječili skrućivanje i začepljenje žbuke.
Čišćenje filtra: Uklonite ulazni i izlazni filtar i koristite mekanu četku za uklanjanje čestica (preporučuje se jednom tjedno).
Vanjsko održavanje: Obrišite vanjsko kućište neutralnim deterdžentom, pazeći da područje motora ostane suho.
Popis za provjeru ključnih komponenti
Mjesečno izvršite opsežnu "-provjeru" pumpe za injektiranje:
Provjera brtvljenja: Promatrajte curenja na brtvi vratila; odmah zamijenite brtvu ako ima malo curenja.
Ispitivanje tlaka: promatrajte fluktuacije manometra tijekom-rade bez opterećenja; abnormalne fluktuacije mogu ukazivati na probleme s ventilom. Rješavanje problema
Zatezanje vijaka: provjerite sidrene vijke moment ključem (preporučena vrijednost 25-30 N·m)
Stanje gumenih dijelova: provjerite ima li klipova, dijafragmi i ostalih gumenih dijelova na pukotinama ili deformacijama.
Umijeće upravljanja podmazivanjem
Pravilno podmazivanje može učiniti opremu deset godina mlađom:
Odabir maziva: Koristite ISO VG68 hidraulično ulje protiv-trošenja (ljeti) ili ISO VG46 (zima)
Ciklus podmazivanja: Dopunite kućišta ležajeva mašću svakih 500 radnih sati; zamijenite mast za mjenjač jednom godišnje.
Poseban podsjetnik: Nemojte nanositi mast na keramičku šipku klipne pumpe; jednostavno održavajte površinu čistom.
Zablude o podmazivanju: Pretjerano punjenje mašću može dovesti do lošeg odvođenja topline; količinu punjenja treba kontrolirati na 60% kaviteta.